设立商务客运中心。和商贸市场、批发市场建在一起的 商务客运站，既方便客户，又市场。比如沈阳五爱客运站、西安纺织城汽车站就是把商品批发和汽车客运以及物流配送做到了科学的结合，从

多年以来，我国对客运站的级别划分有-定的标准和规范，目前执行的新标准是我国交通行业标准《汽车客运站级别划分和建设要求JT/T 200-2004》 版本。随着经济的发展和客运形式的变化，汽车客运站要在执行标准和规范的基础上，不断创新建设定位和服务模式，做到与时俱进。

又是企业效益的主力军，目前情况下，汽车客运站经营好坏、效益如何，直接影响到道路客运行业的整体效益，作为汽车客运站的管理和服务者，任务艰巨，责任重大，只要我们审时度势、机遇。锐意变革，汽车客运站的明天一定会更加美好，大巴汽车的优点就是空间大。还可以当校车。每天接送学生，也可以当旅游的客车，带旅游的客人，也可以做长途汽车，它也很结实，坐这种车还很便宜的，又方便的。长途汽车有的好处就是门到门的服务。基本上到站就到家，没有到家也差不多元，再有就是可选择多，车次多。现在的长途车日夜都有发车，很方便。当然缺点也多。主要是速度不如火车。

而伴随着客运行业的不景气，许多地方的客运站也面临着淘汰的风险，全国不少客运站已经关闭，有许多老百姓担心未来汽车客运将退出市场，而这一交通工具将只会保留在我们的记忆中。

同时，该站还设有购物、产房和儿童、室阅读和阅读报纸等支持服务；此外。客运站汽车大力推进信息化建设，先后50多万元，提升和完善信息系统管理客运和管理信息化水平车站不断改进，期14亿元建设客运大楼，建筑面积2万多平方米，客运站的客运服务、服务办公室和、办公功能于一体，为乘客提供和等待一个舒适的环境。2001年，建立并通过了ISO9001质量管理体系认证，经过十多年的不断完善，质量管理体系日趋完善，汽车的客运站靠近商业圈。、大学区，在辐射区域辐射的人口众多，而出租车、、地铁是完全连接，交通极为便利。

伴随着客运行业的整体衰落，就连北京深圳这些特大城市中的一些客运站都面临关停的局面，在2021年8月1日起，深圳沙井汽车站就正是结束营运，而这个客运站已经运营超过了几十年的时间，可是如今却只能被迫停业。

即要开展节点运输。原来受的管理影响，大量上下客站点被撤，制约了道路客运比较优势的充分发挥。另外，一些地方为保障市内交通顺畅，-些位于城区内的客运站外迁市郊，也使道路客运失去了服务的行业比较优势。因此要提升汽车客运车站的竞争力，增加客运服务网点，扩大客运站点覆盖面，提高旅客的方便性，要根据客流特征设置客运站点，开展节点运输。同时推出市内站际免费接送车。

武都汽车站发往合作、宝鸡、成县机场班线暂停发班班，其他班线正常发班；、宕昌汽车站、客运站正常发班。

过去，每逢春节，这里都是返乡潮的起始地，很多人来深圳打工看到的个建筑物就是沙井客运。然而，这个客运站已经在2021年被关闭，这让许多人倍感唏嘘。此外，作为无数年轻人奋斗目标的北京，同样计划于未来关停汽车客运站。

启用日期综合客运枢纽新汽车客运站于2021年4月17日启用运营，位于珠光路与海潮东路交界处的现汽车客运站同步停用

公共汽车客运未来发展趋势如果了解一些客运站的运营情况，我们会发现，有些客运站虽然还在正常运营，但必须依靠补贴才能生存，80%以上的客运站面临亏损。

1日起，恢复省际、市际班车客运和市际包车客运。恢复的班线包括：泰州、南通、盐城、淮安、宿迁、江阴、张家港、常熟、宜兴、泰兴、靖江、兴化等。旅客可通过微信小程序、常州汽车站微信公众号查询班次动态并购票。花园汽车客运站（钟楼区怀德南路38号）、常州汽车客运北站（新北区长江北路506号）同步恢复运营。常州汽车客运站（天宁区竹林西路51号）、武进汽车客运站（武进区武南中路20号）此前已恢复运营。

设立商务客运中心。和商贸市场、批发市场建在-起的商务客运站。既方便客户。又市场，比如沈阳五爱客运站、西安纺织城汽车站就是把商品批发和汽车客运以及物流配送做到了科学的结合。从而带来可观的经济效益，这种商务客运中心在划分标准上接受等级客运站的调整。但在业务规模和服务方式上比传统的等级客运站创新，方便旅客、服务快捷化。作为城市之窗以及运输企业的营销平台现代汽车客运站不仅要以良好的站容站貌迎候旅客，更要为旅客提供便捷、快速的服务，轻轨、地铁服务模式是汽车站今后的发展方向，在快节奏的。简便快捷是旅客出行追求目标。

汽车客运站设立了惠州地区旅客售票候乘专区、粤运侯乘专区、深圳光明快车服务专区等服务专区，近年来，客运站利用现代科技，不断推出科技创新的服务形式，——这就是站以为服务理念的灵魂，旅客到站有到家的温暖，参营单位有在家的方便，员工有家的幸福和责任。在车站里我们建立的是的关系。传承了的服务理念，上线伊始就定位于服务旅客、方便快捷、为宗旨，共同的家”是站的价值观。核心是创新。以观念创新为先导、以发展创新为方向、以组织创新为保障、以技术创新为手段、以市场创新为目标。伴随着客运站从小到大、从大到强客运站不断创新的服务项目。

今年3月，一纸公告张贴在侨社汽车客运站进站口的闸门上，宣告车站终止运营的原因更是直白：特别是近两年来，在新冠肺炎疫情冲击下，侨社客运站日均发送旅客寥寥无几，客运站经营已每况愈下。

道路客运企业和汽车站就显得这么脆弱，汽车站未来发展趋势。顺势而为、模式多样化，多年以来。我国对客运站的级别划分有一定的标准和规范，目前执行的新标准是我国交通行业标准《汽车客运站级别划分和建设要求JTIT200-2004>版本，随着经济的发展和客运形式的变化。汽车客运站要在执行标准和规范的基础上，不断创新建设定位和服务模式。做到与时俱进，现代需要现代客运站模式多样化，如今各种交通工具竞放异彩，旅客成了运输业的，旅客出门对交通工具有很大的选择性，哪家好就选择谁。哪个方便就选择谁。中转换乘好是零换乘。不出站。外出旅行要及时方便。

但客运站的与时俱进，就止步于移动支付和人脸识别了吗？目前大部分汽车客运站还在按照几十年前的经营方式运作：在运营方式上高度依赖人业，硬件设备陈旧老化无法应对规模化用户出行，智慧化的站务系统缺失更是无法支持新业务开展。

(一)督促汽车客运站认真执行、认真落实制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。

现将各汽车站的发车班次及复班车辆公布如下，具体班线情况以各汽车客运站实际发班为准。详情请致电各汽车客运站。

平凉汽车西站发往西宁班线暂停发班，其他班线正常发班；平凉汽车东站发往北京、西宁班线暂停发班，其他班线正常发班；灵台汽车站、静宁县客运站、庄浪汽车站、庄浪县客运站正常发班。